Sebelumnya skymaster sudah membahas cara atasi mogok karena banjir sekarang kita lanjut ke part lebih dalam lagi yuk simak.

Daerah Bunda Kota serta sekitarnya pada dini tahun 2020 dilanda banjir pasca diguyur hujan dengan keseriusan besar. Walhasil, banyak kendaraan baik itu roda 2 ataupun roda 4 yang tidak pernah dievakuasi jadi korban. Tetapi, tidak butuh gelisah sebab buat membetulkan motor pasca terendam banjir bukanlah sesulit yang dibayangkan.

Pastinya, kita tentu hendak panik mengalami motor yang sudah terendam air lumayan lama. Tidak hanya bawa ke bengkel, tidak terdapat salahnya berupaya sebagian trik buat membuat kuda besi kesayangan hidup kembali. Perihal terpentingnya, kamu jangan berupaya langsung menyalakan mesin usai motor terendam banjir.

Alasannya, kala memaksakan menyalakan mesin sepeda motor, baik dengan elektric ataupun kick starter ataupun engkol, ada air yang masuk ke ruang mesin. Air yang tidak dapat dikompresi bersama dengan bensin serta hawa berisiko membuat piston jebol serta setang piston bengkok.

Apabila keadaan motor cuma terendam tidak lebih dari separuh ban ataupun 30 centimeter, kita masih dapat melaksanakan langkah prediksi biar motor dapat kembali dihidupkan. Selaku langkah dini, cek lebih dahulu keadaan karburator serta busi. Lepas serta keringkan busi dengan lap bersih supaya dapat digunakan buat memantikkan api.

Setelah itu, buang sisa air di ruang bakar dengan metode mengengkol kick starter tanpa busi terpasang serta mesin mati. Jalani sebagian kali serta sehabis itu pasang kembali busi yang telah dikeringkan.

Sehabis itu, coba posisikan motor dengan tegak serta roda depan terangkat lumayan besar. Tujuannya buat menghasilkan sisa air yang mengendap di dalam knalpot. Metode membopong motor ini perlu 2 orang sebab bobot motor yang cukup berat.

Restorasi Sendiri Motor Terendam Banjir

Secara garis besar, buat penindakan lebih lanjut dari motor yang terendam banjir, dapat menjajaki langkah berikut:

• Cek keadaan oli terlebih dahulu
• Yakinkan tidak terkontaminasi dengan air
• Saringan hawa apabila terserang air pula wajib ditukar, sebab suplai hawa terhambat air
• Bilas busi
• Yakinkan keadaan knalpot telah tidak terdapat airnya, apabila masih terdapat sisanya dikhawatirkan air hendak masuk ke ruang bakar ataupun mesin dikala dihidupkan
• Lekas tiba ke bengkel terdekat buat memperoleh perawatan yang terbaik

Dikala mau merestorasi sendiri motor yang sudah terendam banjir, alangkah baiknya kita membuka segala bodi motor. Maksudnya, motor kita buat telanjang sehingga kita dapat sekaligus mensterilkan kabel serta rangka sampai mesinnya dari lumpur.

Kuras serta Flushing Oli Motor

Usai menerjang banjir, terdapat baiknya lekas mengubah oli supaya mesin tidak rusak

Dikala motor kesayangan terendam banjir sampai sepenuhnya, kita butuh membetulkan sampai ke bagian mesin. Bukan belah mesin ataupun bongkar segala bagian mesin, tetapi lumayan menghabiskan serta flushing oli yang telah tercampur air.

Metode ini jamak dicoba oleh bengkel motor dikala kehadiran penderita yang baru saja kebanjiran. Awal, kita buang dulu oli mesin yang terdapat di motor. Umumnya, oli yang telah tercampur dengan air bercorak coklat muda ataupun abu- abu.

Dikala kuras oli ini, sajikan sebagian liter solar ataupun dexlite buat mensterilkan endapan sisa- sisa air di mesin. Sehabis oli lama dibuang, setelah itu isi solar tersebut ke lubang oli dekat satu literan. Hidupkan sebentar mesin motor, kurang lebih sepanjang satu menit setelah itu matikan serta buang solar tadi melalui baut tap oli.

Ulangi langkah flushing solar tersebut sebagian kali, hingga buangan solar nampak bersih ataupun bening. Sehabis itu, isi oli motor dengan kapasitas yang lebih banyak dari umumnya.

Misalnya, jika umumnya mengenakan oli 800 milimeter, dapat diisi 900 milimeter. Tujuannya supaya lebihan oli ini melumasi serta mensterilkan sisa solar sampai ke sela- sela kecil pada mesin.

Konsumsi oli dengan volume lebih banyak ini durasinya lumayan pendek, cuma dekat 2 pekan saja. Sehabis itu, ubah oli serta masukkan dengan volume wajar semacam sediakala.

Bilas Karburator ataupun Throttle Body

Mensterilkan throttle body di motor

Langkah yang tidak boleh disampingkan dikala membetulkan motor yang terendam banjir ialah mensterilkan karburator ataupun throttle body dari sisa air. Metode ini memanglah lebih sempurna dicoba di bengkel yang mempunyai kompresor, sebab lumayan disemprot hawa bertekanan. Apabila mau melaksanakannya di rumah, hendaknya memakai cairan cleaner buat karburator ataupun injektor.

Buat mensterilkan karburator, lebih dahulu kuras air di mangkuk karburator terlebih dulu dengan mengendurkan baut buangan bensin. Sehabis itu, buka ataupun lepaskan karburator dari boks filter serta semprot cairan cleaner lewat lubang hirup hawa.

Sedangkan buat motor injeksi, kita dapat menyemprotkan cairan cleaner ke throttle body dari ruang hirup. Lebih dahulu, kita lepas dulu throttle body dari filter hawa buat mempermudah dikala menyemprot. Cairan cleaner ini sanggup mensterilkan kerak serta kotoran membandel.

Throttle body di motor

Tidak hanya mensterilkan karburator ataupun throttle body, kita pula butuh menghabiskan tangki bensin. Motor yang terendam sepenuhnya otomatis membuat air pula telah masuk bagian tangki.

Kita awali dengan membebaskan bagian pelampung tangki, selang bensin serta fuelpump buat mempermudah dikala dikuras. Langkah selanjutnya ialah buka baut buat tangki serta buang bensin yang terdapat di dalamnya, sambil dikocok- kocok biar kotoran serta air turut terbilas.

Pasang kembali tangki di motor serta rangkai saluran bahan bakarnya. Jangan kurang ingat, pasang kembali moncong karburator ataupun throttle body ke boks filter semacam lebih dahulu.

Mencuci Rangka serta Mesin Motor

Sisa bensin yang kotor ini dapat ditampung serta jangan buru- buru dibuang. Bensinnya masih dapat kita manfaatkan buat mensterilkan bagian rangka serta body motor bagian dalam dari lumpur banjir.

Sisa kurasan bensin ini dapat kita gunakan pula buat mensterilkan lumpur serta sisa air banjir di bagian rangka. Lumayan pakai kuas serta seka bagian yang kotor dengan bensin hingga kotorannya rontok.

Cek serta Bilas Kabel Kelistrikan

Pabrik motor sesungguhnya sudah merancang sistem kelistrikan yang kedap air. Sambungan- sambungan kabelnya tidak gampang kemasukan air dikala keadaan motor terendam banjir. Tetapi demikian, kita senantiasa butuh mengecek kabel serta kelistrikan sambil membersihkannya dari sisa air kotor.

Mumpung motor telah ditelanjangi, kita dapat membuka sambungan soket- soket serta mengecek apakah terdapat sisa air yang menyusup di dalamnya. Apabila basah, lumayan bilas dengan lap kering sambil disemprot cairan penetran buat menetralisir air di lempengan logam. Sehabis itu, bilas kembali sisa cairan penetran dengan lap kering serta pasang kembali sambungan soketnya.

Soket DLC buat Reset ECU di Honda Beat

Langkah terakhir soal kelistrikan ialah kita butuh melaksanakan reset ECU buat motor injeksi. Metode reset ECU ini berbeda- beda di masing- masing motor, tetapi sesungguhnya tidak susah. Tutorial- nya dapat kita saksikan di Youtube dikala men- jumper bagian soket DLC supaya tidak salah perhitungan kedipan pada Malfunction Indication Light( MIL).

Sehabis seluruhnya berakhir, pasang kembali bodi motor semacam sediakala. Sehabis itu, hidupkan sepeda motor sambil sedikit“ di- bleyer” buat membuang sisa cleaner di karburator ataupun throttle body. Umumnya, hendak terdapat indikasi sedikit brebet dikala awal dihidupkan tetapi berikutnya hendak wajar kembali.

Dengan adanya artikel ini mudah-mudahan kita bisa mengatasi motor kita kalau nanti terkena musibah banjir ya. Semoga bermanfaat sobat semua.